充電樁建設(shè)方案
充電樁建設(shè)方案，充電樁(站)充電用戶對象分析，以城市為單位，建立充電樁(站)的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運(yùn)營(監(jiān)控)中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運(yùn)營業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)上，以服務(wù)的方式為各政府部門、車主、新能源汽車、能源汽車廠商(4S店)提供信息資源綜合服務(wù)。
充電樁建設(shè)原則：
1、依據(jù)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合城市總體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃，堅(jiān)持合理布局、適度超前、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施的原則，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布。
2、充分發(fā)揮市場的主體作用，鼓勵(lì)多元化資本投資充電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營、管理。在新能源汽車推廣應(yīng)用初期，按照公用快速補(bǔ)電、自用慢充為主導(dǎo)的能源供給模式，政府主導(dǎo)建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)建設(shè)規(guī)范有序的自用充電設(shè)施。
3、全市新建各類停車場(獨(dú)立的機(jī)械車庫和臨時(shí)平面停車場除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位;新建城市客運(yùn)站等綜合交通樞紐必須配置一定數(shù)量的充電設(shè)施;現(xiàn)有停車場根據(jù)實(shí)際需求，改建、加裝充電設(shè)施；現(xiàn)有加油(氣)站，可改建、加裝充電設(shè)施。
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